Ζήτημα Πολιτικής Προστασίας, Περιφερειακής Δικαιοσύνης και Τουριστικής Στήριξης
Με πρωτοβουλία της Βουλευτή Λασιθίου του ΠΑΣΟΚ και Τομεάρχη Τουρισμού, Κατερίνας Σπυριδάκη, και με τη συνυπογραφή του Βουλευτή Αργολίδας και Τομεάρχη Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας, Ανδρέα Πουλά, καθώς και του Βουλευτή Δράμας και Τομεάρχη Υποδομών και Μεταφορών, Αναστάσιου Νικολαΐδη, κατατέθηκε Ερώτηση προς τα Υπουργεία Υποδομών & Μεταφορών, Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας και Τουρισμού με θέμα: «Ανάγκη ουσιαστικής αναβάθμισης και τουριστικής ενίσχυσης του Αεροδρομίου Σητείας».
Στην Ερώτηση, οι Βουλευτές τονίζουν ότι «η πρόσφατη καταστροφική πυρκαγιά στην Ιεράπετρα ανέδειξε με τον πιο ηχηρό και δραματικό τρόπο τη ζωτικής σημασίας ανάγκη διατήρησης και αναβάθμισης του Αεροδρομίου Σητείας», το οποίο αποτέλεσε τον μοναδικό επιχειρησιακό κόμβο ανεφοδιασμού καυσίμων και νερού για τα πυροσβεστικά ελικόπτερα.
Οι Βουλευτές μεταφέρουν στην Ερώτηση τη φωνή της τοπικής κοινωνίας και παραθέτουν την πρόσφατη ανακοίνωση του Συλλόγου Καταστημάτων Εστίασης & Ψυχαγωγίας Δήμου Σητείας, σύμφωνα με την οποία:
«Το Αεροδρόμιο Σητείας απέδειξε έμπρακτα ότι σώζει ζωές και δίνει λύσεις. Το Λασίθι οφείλει να το διαφυλάξει και να το ενισχύσει».
Ο Σύλλογος υπογραμμίζει ότι η ύπαρξη του αεροδρομίου «δεν αφορά μόνο τον τουρισμό, αλλά αποτελεί βασική υποδομή πολιτικής προστασίας και κοινωνικής ασφάλειας για τον Νομό Λασιθίου», ενώ οι επαγγελματίες εστίασης «παρείχαν δωρεάν σίτιση στους ανθρώπους της πρώτης γραμμής» που επιχειρούσαν από το αεροδρόμιο.
Αναφορικά με την κρίσιμη αναγκαιότητα του αεροδρομίου, όπως αναφέρεται στην Ερώτηση:
«Το Αεροδρόμιο Σητείας δεν αποτελεί πολυτέλεια ή τουριστικό προνόμιο. Είναι κρίσιμη υποδομή πολιτικής προστασίας, κοινωνικής συνοχής, επιχειρησιακής ετοιμότητας και περιφερειακής ισότητας για ολόκληρο τον Νομό Λασιθίου».
Οι Βουλευτές ζητούν επιτακτικά ουσιαστική αναβάθμιση των υποδομών του αεροδρομίου, προκειμένου να ανταποκρίνεται «ταχύτερα και αποτελεσματικότερα σε φυσικές καταστροφές, υγειονομικές κρίσεις ή έκτακτες μετακινήσεις πληθυσμών».
Ιδιαίτερη ανησυχία, όμως, προκαλεί το γεγονός ότι, όπως σημειώνεται στην Ερώτηση, «η πυρασφάλεια του Αεροδρομίου Σητείας λειτουργεί σήμερα μόλις με δύο άτομα προσωπικό», παρά το γεγονός ότι ήδη από το 2019 έχει εγκριθεί η αναβάθμιση του Πυροσβεστικού Κλιμακίου σε Πυροσβεστικό Σταθμό Δ’ Τάξης.
Ωστόσο, «μέχρι σήμερα δεν έχει υλοποιηθεί η έκδοση του απαραίτητου Προεδρικού Διατάγματος», ενώ η απάντηση του Υπουργείου σε προηγούμενη Ερώτηση της κας Σπυριδάκη (3146/12.02.2024) «απέφυγε να απαντήσει επί της ουσίας» και «δεν περιελάμβανε κανένα χρονοδιάγραμμα».
Οι Βουλευτές καταγγέλλουν ότι η απάντηση «απέτυχε να αιτιολογήσει την αδικαιολόγητη πενταετή καθυστέρηση, να αναγνωρίσει τις τεκμηριωμένες και αυξημένες ανάγκες της περιοχής, και να δεσμευτεί σε σαφές χρονοδιάγραμμα».
Παράλληλα, οι τοπικοί φορείς, όπως αναφέρεται στην Ερώτηση, έχουν ζητήσει συγκεκριμένες παρεμβάσεις:
«1. Νέα περίφραξη, 2. Αποκατάσταση στεγάστρου, 3. Αναβάθμιση CCTV, φωτισμού, κλιματισμού και φυτοκομίας, 4. Τουριστική προβολή με τη συμμετοχή σε διεθνείς εκθέσεις και προσέγγιση tour operators».
Ωστόσο, η εικόνα παραμένει απογοητευτική: «Οι εξαγγελίες παρεμβάσεων καθυστερούν συστηματικά… Κάποιες δράσεις παραμένουν στο στάδιο της μελέτης με αόριστους χρονικούς ορίζοντες (2026 και μετά). Η εικόνα αυτή αποτελεί ομολογία αποτυχίας, όχι πρόοδο».
Οι Βουλευτές επισημαίνουν επίσης ότι η ενίσχυση του αεροδρομίου δεν μπορεί να αποσυνδεθεί από την επέκταση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), σημειώνοντας: «Η Σητεία… παραμένει εκτός του βασικού οδικού δικτύου υψηλών προδιαγραφών. Η επέκταση του ΒΟΑΚ έως τη Σητεία είναι κρίσιμη».
Τα αρμόδια Υπουργεία καλούνται να απαντήσουν στα παρακάτω κρίσιμα ερωτήματα και να δώσουν σαφείς δεσμεύσεις, ολοκληρωμένο σχεδιασμό, και άρση της διαχρονικής εγκατάλειψης της Σητείας και της Ανατολικής Κρήτης από τον εθνικό αναπτυξιακό χάρτη:
Ποιος είναι ο επικαιροποιημένος σχεδιασμός του Υπουργείου για την ουσιαστική αναβάθμιση του Αεροδρομίου Σητείας;
Ποιες ακριβώς παρεμβάσεις προβλέπονται, ποια η πηγή χρηματοδότησης, και ποιο το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης για καθεμία από αυτές;
Προτίθεται η κυβέρνηση να παραχωρήσει το Αεροδρόμιο Σητείας σε ιδιώτη επενδυτή; Αν ναι, υπό ποιους όρους και με ποιες εγγυήσεις προηγούμενης αναβάθμισης των υποδομών;
Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι απαραίτητες μελέτες και ποια είναι η πρόβλεψη για τη δημοπράτηση και έναρξη υλοποίησης των έργων;
Πώς προτίθεται το Υπουργείο να διασφαλίσει την πλήρη διασύνδεση του Αεροδρομίου Σητείας με ένα ενιαίο και σύγχρονο οδικό δίκτυο, μέσω της επέκτασης του ΒΟΑΚ έως τη Σητεία;
Γιατί η Σητεία εξακολουθεί να είναι αποκομμένη από τα δύο βασικά δίκτυα μεταφορών του νησιού – το αεροπορικό και το οδικό – τη στιγμή που διαθέτει σημαντικό πληθυσμό, τουριστική δυναμική και ανάγκες πολιτικής προστασίας;
Ποια είναι τα επίσημα στοιχεία για την κίνηση επιβατών και πτήσεων στο Αεροδρόμιο Σητείας κατά τα τελευταία τρία έτη, και τι ενέργειες προγραμματίζονται για την ενίσχυσή τους;
Έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία αναμόρφωσης των Πυροσβεστικών Υπηρεσιών βάσει της μελέτης του 2022 και της απόφασης του Συμβουλίου Επιτελικού Σχεδιασμού;
Προβλέπεται η αναβάθμιση του Πυροσβεστικού Κλιμακίου Σητείας στο νέο οργανόγραμμα του Πυροσβεστικού Σώματος και αν ναι, σε ποια φάση βρίσκεται η διαδικασία;
Για ποιον λόγο, ενώ υπάρχει θετική εισήγηση από το 2019, δεν έχει εκδοθεί έως σήμερα το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα;
Ποιο είναι το σαφές χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της αναβάθμισης της Υπηρεσίας;
