Πρόταση Αργύρη Πανταζή για την επαναλειτουργία των ΕΛΤΑ στην Ιεράπετρα: «Η πόλη δεν μπορεί να μείνει χωρίς ταχυδρομική υπηρεσία»

4:53 π.μ. - Δευτέρα 31 Αυγούστου 2026
04:08 π.μ. - Δευ, 31/53/2026
Image: Πρόταση Αργύρη Πανταζή για την επαναλειτουργία των ΕΛΤΑ στην Ιεράπετρα: «Η πόλη δεν μπορεί να μείνει χωρίς ταχυδρομική υπηρεσία»

Η πρόταση προβλέπει παραχώρηση χώρου δίπλα στο ταμείο του Δήμου, μεταφορά των θυρίδων και θεσμική παρέμβαση προς τα ΕΛΤΑ και το Υπερταμείο.

Μετά το πρόσφατο και ξαφνικό κλείσιμο των κεντρικών γραφείων των ΕΛΤΑ στην Ιεράπετρα και έχοντας πλέον περάσει αρκετοί μήνες χωρίς την παρουσία και λειτουργία της συγκεκριμένης υπηρεσίας στην πόλη, είναι πλέον ξεκάθαρο ότι η απουσία των ΕΛΤΑ δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα των πολιτών, των επαγγελματιών, των υπηρεσιών, αλλά και των επισκεπτών της ευρύτερης περιοχής. Οι πολίτες της Ιεράπετρας έχουν πλέον βιώσει στην πράξη τις συνέπειες της απουσίας των ΕΛΤΑ. Η πόλη μας στερείται μιας υπηρεσίας που συνδέεται άμεσα με τη διακίνηση αλληλογραφίας και δεμάτων, την εξυπηρέτηση πολιτών και επιχειρήσεων, αλλά και τη λειτουργία δημόσιων και δημοτικών υπηρεσιών.

Παράλληλα, η απουσία των ΕΛΤΑ δεν είναι χωρίς συνέπειες και για την εικόνα της Ιεράπετρας ως τουριστικού προορισμού. Μια πόλη που υποδέχεται κάθε χρόνο μεγάλο αριθμό Ελλήνων και ξένων επισκεπτών δεν μπορεί να στερείται βασικών υπηρεσιών που θεωρούνται αυτονόητες σε άλλες περιοχές της χώρας. Η απόφαση για την αναστολή λειτουργίας του καταστήματος των ΕΛΤΑ στην Ιεράπετρα δημιουργεί ένα σοβαρό ζήτημα για την εξυπηρέτηση των πολιτών, των επαγγελματιών, των αγροτών και των επιχειρήσεων μιας ολόκληρης περιοχής.

Δεν πρόκειται για μια οποιαδήποτε ιδιωτική ταχυδρομική επιχείρηση. Τα ΕΛΤΑ παραμένουν 100% κρατικής ιδιοκτησίας, μέσω του Υπερταμείου, και παράλληλα αποτελούν τον πάροχο της Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας, η οποία οφείλει να παρέχεται σε ολόκληρη τη χώρα, ανεξάρτητα από τη γεωγραφική θέση των πολιτών. Για τον λόγο αυτό θεωρεί ο κ Πανταζής ότι η υπόθεση της Ιεράπετρας πρέπει να επανεξεταστεί θεσμικά και όχι να θεωρηθεί οριστικά αμετάκλητη. 

Προτείνει:

  1. Την άμεση επανεξέταση από τη διοίκηση των ΕΛΤΑ της απόφασης για την αναστολή λειτουργίας του καταστήματος Ιεράπετρας.
  2. Την παρέμβαση του Υπερταμείου, ως μοναδικού μετόχου των ΕΛΤΑ, στο πλαίσιο του επανασχεδιασμού του δικτύου τους.

Η Ιεράπετρα, ως ο μεγαλύτερος Δήμος του Λασιθίου, με έντονη αγροτική, εμπορική και τουριστική δραστηριότητα και με μεγάλο γεωγραφικό εύρος, δικαιούται ένα οργανωμένο και επαρκές δίκτυο ταχυδρομικής εξυπηρέτησης. Ο κ. Πανταζής ζητά  να εξασφαλιστεί η ισότιμη πρόσβαση των πολιτών της Ιεράπετρας στις ταχυδρομικές υπηρεσίες. 

Η Ιεράπετρα δικαιούται και μπορεί να έχει ξανά ΕΛΤΑ.

Με βάση αυτή την πραγματικότητα, ο ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος Ιεράπετρας καταθέτει συγκεκριμένη πρόταση προς τη Δημοτική Αρχή, αλλά και προς τη διοίκηση των ΕΛΤΑ, με στόχο την επαναλειτουργία υπηρεσίας των ΕΛΤΑ στην πόλη.

Η πρόταση:

Ο κ. Πανταζής προτείνει την παραχώρηση και διαμόρφωση δημοτικού χώρου στη στοά του Δημαρχείου Ιεράπετρας, (επί της οδού Δημοκρατίας), δίπλα ακριβώς από το ταμείο του Δήμου. Στον συγκεκριμένο χώρο σήμερα φυλάσσεται μέρος του αρχείου του Δήμου, το οποίο, σύμφωνα με την πρόταση, μπορεί να μεταφερθεί στις εγκαταστάσεις της ΑΓΡΕΞ, όπου ήδη βρίσκεται το υπόλοιπο δημοτικό και ιστορικό αρχείο. Με τη μετακίνηση του αρχείου δημιουργείται ένας χώρος ο οποίος μπορεί, με περιορισμένο κόστος διαμόρφωσης, να καταστεί κατάλληλος για τη λειτουργία υπηρεσίας των ΕΛΤΑ.

Πρόκειται για έναν χώρο:

  1. κεντρικό με υψηλή επισκεψιμότητα,
  2. γνωστό σε όλους τους Ιεραπετρίτες,
  3. ο οποίος ήδη φιλοξενεί δημοτικές υπηρεσίες,
  4. βρίσκεται δίπλα στο ταμείο του Δήμου,
  5. και μπορεί να λειτουργήσει ως οργανωμένο σημείο εξυπηρέτησης των πολιτών.

Η πρόταση προβλέπει ο Δήμος Ιεράπετρας να προχωρήσει, σε συνεννόηση με τη διοίκηση των ΕΛΤΑ, στην παραχώρηση του χώρου και να ζητήσει από τα ΕΛΤΑ την απαραίτητη στελέχωση και λειτουργία της υπηρεσίας.

Αξιοποίηση και των θυρίδων:

Παράλληλα, ο κ. Πανταζής προτείνει να εξεταστεί η μετεγκατάσταση των θυρίδων των ΕΛΤΑ, οι οποίες σήμερα βρίσκονται εκτεθειμένες, με τη μεταφορά τους ακριβώς έξω από τη νέα υπηρεσία των ΕΛΤΑ στη στοά του Δημαρχείου. Με τον τρόπο αυτό οι θυρίδες θα μπορούν να εξυπηρετούν τους κατόχους τους σε 24ωρη βάση, όποτε εκείνοι το επιθυμούν, με μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπρέπεια. Η συγκεκριμένη λύση θα μπορούσε να αποτελέσει ένα ρεαλιστικό και άμεσα υλοποιήσιμο βήμα για την επανεγκατάσταση και επαναλειτουργία της υπηρεσίας των ΕΛΤΑ στην Ιεράπετρα.

Μια πρόταση με μικρό κόστος και μεγάλο όφελος

Ο κ. Πανταζής σημειώνει ότι η πρόταση αυτή δεν προέκυψε τυχαία. Προηγήθηκε σειρά  επαφών του ίδιου και συνεργατών του, με ανθρώπους που γνωρίζουν τον χώρο και έχουν υπηρετήσει ή εξακολουθούν να σχετίζονται με τη διακίνηση αλληλογραφίας και δεμάτων. Το ζητούμενο, όπως επισημαίνει, δεν είναι να αναζητηθούν λύσεις υψηλού κόστους, αλλά να αξιοποιηθεί σωστά  η υπάρχουσα δημοτική περιουσία και να δημιουργηθεί ένας κατάλληλος χώρος, τον οποίο ο Δήμος μπορεί να διαθέσει προς τα ΕΛΤΑ. Μάλιστα, η ανάγκη αυτή γίνεται ακόμη μεγαλύτερη από το γεγονός ότι μετά το κλείσιμο των γραφείων των ΕΛΤΑ έχει αυξηθεί σημαντικά το κόστος και η δυσκολία διακίνησης της αλληλογραφίας, μεταξύ άλλων και για τις ίδιες τις υπηρεσίες του Δήμου. Η λύση, επομένως, μπορεί να είναι πολύ μικρότερη σε κόστος από το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί.

Η πρόταση τίθεται στον δημόσιο διάλογο

Ο κ. Πανταζής θέτει την πρόταση αυτή στον δημόσιο διάλογο και καλεί τη Δημοτική Αρχή Ιεράπετρας να την εξετάσει άμεσα και να αναλάβει πρωτοβουλίες προς τη διοίκηση των ΕΛΤΑ. Οι Ιεραπετρίτες έχουν δικαίωμα στις υπηρεσίες που δικαιούνται όλοι οι πολίτες. Έχουν δικαίωμα να επιμένουν και να διεκδικούν την επαναλειτουργία των ΕΛΤΑ στην πόλη τους. Μια πόλη χωρίς ΕΛΤΑ είναι μια πόλη όπου στην πράξη αποκόπτεται από το δίκτυο των υπηρεσιών που διαθέτουν άλλες πόλεις και περιοχές της χώρας.

Η πρότασή είναι συγκεκριμένη, ρεαλιστική και μπορεί να υλοποιηθεί τονίζει ο κ. Πανταζής, με ελάχιστο κόστος για τον Δήμο. Αυτό που χρειάζεται είναι πολιτική βούληση, συνεννόηση με τη διοίκηση των ΕΛΤΑ και διεκδίκηση.

Η Ιεράπετρα δεν μπορεί και δεν πρέπει να μείνει χωρίς ΕΛΤΑ.»