Αναλυτικά το δελτίο τύπου της δημοτικής παράταξης "Μαζί αλλάζουμε την Ιεράπετρα"
Σε πρωτόγνωρα επικίνδυνη κατάσταση το οδικό δίκτυο σε κεντρικά σημεία της πόλης αλλά και σε όλο το δήμο της Ιεράπετρας. Δεν ήταν λίγα τα περιστατικά που είδαν το φως της δημοσιότητας για άλλη μια φορά, με σκασμένα ελαστικά οχημάτων μετά από πτώση τους σε φθαρμένο οδικό δίκτυο. Τα περιστατικά αναφέρθηκαν από συντοπίτες μας οι οποίοι αναγκάστηκαν να αντικαταστήσουν τα ελαστικά των οχημάτων τους κατά τις προηγούμενες μέρες και αυτό γιατί ‘’έτυχε’’ να βρέξει στην Ιεράπετρα. Συνηθισμένο φαινόμενο βέβαια και τακτική των προηγούμενων δεκαετιών που ακολουθεί πιστά η δημοτική αρχή, η προσωρινή και πρόχειρη αποκατάσταση των φθορών στο οδικό δίκτυο με την τοποθέτηση χώματος το οποίο μετά από λίγες ώρες έχει σκορπίσει παντού και έχει απομακρυνθεί από το σημείο παρέμβασης ενώ με την βροχή οδηγείται εντός του δικτύου των όμβριων υδάτων με αποτέλεσμα το φράξιμο του. Στερνή μου γνώση να σ’είχα πρώτα λέει ο σοφός λαός. Ας δούμε όμως τι κάνουν άλλοι δήμοι της χώρας και του εξωτερικού, για την αποκατάσταση των φθορών στο οδικό δίκτυο τους. Όπως αναφέρουμε και στο προεκλογικό μας πρόγραμμα, δήμοι που θέλουν να έχουν ένα σύγχρονο οδικό δίκτυο επενδύουν στην οδική ασφάλεια των δημοτών τους. Έχουν προχωρήσει σε προμήθειες ειδικών οχημάτων αποκατάστασης οδοστρώματος, όπου έγκαιρα και πριν μπει ο χειμώνας, προχωρούν με αυτά τα οχήματα, σε τομή των φθαρμένων σημείων του οδικού δικτύου και με την επιτόπια παρασκευή ασφαλτομίγματος που παρασκευάζουν αυτά τα οχήματα, αποκαθιστούν το φθαρμένο σημείο πριν αυτό γίνει επικίνδυνο η καταλήξει σε λακκούβα. Είναι πολλά τα αρχικά σημάδια φθοράς του οδικού δικτύου αλλά και μεγάλο το χρονικό διάστημα πριν το δίκτυο καταλήξει να είναι άβατο, όπως είναι σήμερα πολλά τμήματα του οδικού δικτύου στον δήμο μας. Το θέμα του εντοπισμού των φθαρμένων σημείων στο οδικό δίκτυο, έχει μείνει σε τακτικές της δεκαετίας του 1980 όπου η δημοτική αρχή περιμένει το τηλεφώνημα των τοπικών προέδρων ή την ανάρτηση των πολιτών στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και στα ΜΜΕ για να εντοπίσει τα σημεία που έχουν φθαρεί. Στους σοβαρούς δήμους έχουν προμηθευτεί ψηφιακά συστήματα καταγραφής των φθαρμένων σημείων στο οδικό δίκτυο, όπου με ένα απλό πέρασμα του υπαλλήλου από το σημείο, καταγράφεται σε ψηφιακό χάρτη και ο εκ νέου εντοπισμός του για την αποκατάσταση μοιάζει με παιχνίδι. Αυτό που θα δούμε τους επόμενους μήνες από την δημοτική αρχή, θα είναι μια ποσότητα ασφαλτοτάπητα στο κέντρο της πόλης αλλά και για ημετέρους και ως προεκλογικό δωράκι, προκειμένου να καταφέρουν να κρατήσουν την εκλογική τους πελατεία σε έπαρση και σε ετοιμότητα για τις επόμενες δημοτικές εκλογές. Γνωστή η τακτική άλλωστε που έρχεται να συμπληρώσει τα εκλογικά ‘’μαγειρέματα’’ που κρατούν την Ιεράπετρα στην αφάνεια και την κατατάσσουν στους δήμους με το χειρότερο οδικό δίκτυο που δεν ‘’σηκώνει’’ άλλα μπαλώματα. Όσο και αν προσπαθήσει η δημοτική αρχή να ‘’πατρονάρει’’ με τα γνωστά δελτία τύπου το θέμα, οι αναφορές των συνδημοτών μας είναι αδιάψευστος μάρτυρας για την αποτυχία διαχείρισης του οδικού δικτύου. Είναι επιτακτική ανάγκη η συντήρηση των δρόμων να αλλάξει επίπεδο, με την διεκδίκηση γενναίων χρηματοδοτήσεων που έως και σήμερα δεν έχουν έρθει στον δήμο μας (παρά την μεγάλη θητεία της δημοτικής αρχής).
Η αποκατάσταση του οδικού δικτύου έπρεπε από καιρό να είχε ολοκληρωθεί με δεδομένη την έναρξη της νέας τουριστικής περιόδου που ξεκινά σε λίγες μέρες, ενώ έπρεπε να είχαμε προνοήσει για την ασφαλή μετακίνηση των επισκεπτών, των δημοτών και των αγροτικών προϊόντων που παράγονται στον δήμο μας. Η Ιεράπετρα δεν αξίζει να συγκαταλέγεται στους δήμους με το χειρότερο οδικό δίκτυο μετά από τόσα χρόνια. Απαραίτητη όσο ποτέ η συντονισμένη αποκατάσταση του αγροτικού οδικού δικτύου και η δρομολόγηση (όχι με πασαλείμματα) ενός στρατηγικού σχεδιασμού, προκειμένου να αφήσουμε στο παρελθόν τις τριτοκοσμικές εικόνες που επικρατούν σήμερα.
Με εκτίμηση,
Για την δημοτική παράταξη «Μαζί Αλλάζουμε την Ιεράπετρα».
Ο Επικεφαλής
Πανταζής Θ. Αργύρης
