Π. Επιτροπάκης στον Ηχώ 99,8: «Δύσκολος χειμώνας με τσουχτερές τιμές στα καύσιμα – Πλαφόν στα πρατήρια, ανέγγιχτα τα υπερκέρδη»

Ο πρόεδρος των πρατηριούχων Λασιθίου σχολιάζει τις νέες ανατιμήσεις και τις δηλώσεις του πρωθυπουργού για ενδεχόμενη προσωρινή μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ασκώντας κριτική για το βάρος που, όπως υποστηρίζει, μεταφέρεται στα πρατήρια αντί στις μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες.

Την έντονη ανησυχία του για την πορεία των τιμών στα καύσιμα και τις επιπτώσεις που θα έχουν στην αγορά και στα νοικοκυριά εξέφρασε, μιλώντας στον Ηχώ 99,8, ο πρόεδρος των πρατηριούχων Λασιθίου, Π.  Επιτροπάκης.

Αφορμή αποτέλεσαν οι νέες ανατιμήσεις αλλά και η συνέντευξη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην ΕΡΤ στις 17 Σεπτεμβρίου. Ο πρωθυπουργός ανέφερε ότι ο κρατικός προϋπολογισμός δεν αντέχει αυτή τη στιγμή μια μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, πρόσθεσε όμως ότι, εφόσον υπήρχε ειδική ευρωπαϊκή άδεια ώστε το μέτρο να μη συνυπολογιστεί στις οροφές δαπανών, η κυβέρνηση θα μπορούσε να προχωρήσει προσωρινά σε μια τέτοια παρέμβαση.

Ο κ. Επιτροπάκης υποστήριξε ότι οι τιμές προμήθειας των πρατηρίων αλλάζουν διαρκώς και ότι οι πρατηριούχοι δεν είναι αυτοί που διαμορφώνουν το μεγαλύτερο μέρος της επιβάρυνσης στην τελική τιμή.

Όπως ανέφερε, τα δεδομένα των αγορών και των πωλήσεων καταγράφονται πλέον ηλεκτρονικά μέσω του myDATA, γεγονός που, κατά την άποψή του, επιτρέπει στις αρμόδιες αρχές να ελέγχουν άμεσα αν ένα πρατήριο λειτουργεί με υπερβολικό περιθώριο κέρδους.

«Να ελεγχθούν τα υπερκέρδη των μεγάλων εταιρειών»

Ο πρόεδρος των πρατηριούχων εμφανίστηκε ιδιαίτερα επικριτικός απέναντι στο ενδεχόμενο επαναφοράς ή αυστηροποίησης πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των πρατηρίων.

Όπως είπε, η συζήτηση αυτή δημιουργεί την εντύπωση ότι η αύξηση των τιμών οφείλεται στα πρατήρια, ενώ κατά την άποψή του θα πρέπει να εξεταστούν κυρίως τα περιθώρια κέρδους των μεγάλων εταιρειών διύλισης και εμπορίας καυσίμων.

«Θα δει κανείς κάποια στιγμή με σοβαρότητα τα υπερκέρδη της Motor Oil και της ΕΚΟ;» διερωτήθηκε χαρακτηριστικά, υποστηρίζοντας ότι το βάρος της συζήτησης πέφτει στους πρατηριούχους αντί στην προηγούμενη αλυσίδα της αγοράς.

Η κυβέρνηση είχε ήδη χρησιμοποιήσει το 2026 πλαφόν στο περιθώριο κέρδους σε καύσιμα και βασικά προϊόντα, επικαλούμενη τον κίνδυνο αθέμιτης κερδοφορίας εξαιτίας της διεθνούς ενεργειακής αναταραχής.

Ανησυχία για το πετρέλαιο θέρμανσης

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Επιτροπάκης και στο πετρέλαιο θέρμανσης, εκφράζοντας επιφυλάξεις για τις εκτιμήσεις που θέλουν την τιμή εκκίνησης να διαμορφώνεται κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο.

Όπως υποστήριξε, είναι πολύ νωρίς για ασφαλή πρόβλεψη, καθώς το πετρέλαιο θέρμανσης θα βγει στην αγορά αρκετές εβδομάδες αργότερα και στο μεταξύ οι διεθνείς τιμές και το κόστος προμήθειας μπορεί να μεταβληθούν σημαντικά.

Παράλληλα, έθεσε το ζήτημα της δυνατότητας των νοικοκυριών να προκαταβάλουν μεγάλα ποσά για την αγορά πετρελαίου και στη συνέχεια να περιμένουν την καταβολή του επιδόματος θέρμανσης.

Ζητά μείωση φόρων στα καύσιμα

Ο κ. Επιτροπάκης υποστήριξε ότι μία ουσιαστική παρέμβαση θα ήταν η μείωση του ΦΠΑ ή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, έστω και προσωρινά.

Από την πλευρά του, ο πρωθυπουργός έχει επανειλημμένα απορρίψει μια οριζόντια μείωση του ΦΠΑ ως βασικό εργαλείο αντιμετώπισης της ακρίβειας, υποστηρίζοντας ότι μεγάλο μέρος της μείωσης δεν περνά τελικά στον καταναλωτή και ότι η κυβέρνηση προτιμά περισσότερο στοχευμένες παρεμβάσεις.

Ο κ. Επιτροπάκης, ωστόσο, υποστήριξε ότι χωρίς φορολογική παρέμβαση οι καταναλωτές θα συνεχίσουν να βλέπουν υψηλές τιμές στις αντλίες.

«Τα καύσιμα συμπαρασύρουν ολόκληρη την αγορά»

Σύμφωνα με τον ίδιο, το πρόβλημα δεν περιορίζεται στους οδηγούς και στα νοικοκυριά. Οι αυξημένες τιμές στο πετρέλαιο κίνησης επιβαρύνουν μεταφορικές εταιρείες, ταξί, λεωφορεία, χωματουργικές επιχειρήσεις και συνολικά κάθε δραστηριότητα που εξαρτάται από τη μεταφορά.

Όπως σημείωσε, το αυξημένο κόστος καυσίμων περνά σταδιακά στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών, δημιουργώντας νέες πληθωριστικές πιέσεις.

«Περιμένει ένας δύσκολος χειμώνας τους Έλληνες», ανέφερε χαρακτηριστικά, εκτιμώντας ότι οι υψηλές τιμές των καυσίμων θα έχουν ευρύτερες συνέπειες στην καθημερινότητα των πολιτών.

Ο πρόεδρος των πρατηριούχων Λασιθίου επέμεινε ότι απαιτούνται πιο ουσιαστικές παρεμβάσεις στη φορολογία και μεγαλύτερος έλεγχος σε όλα τα στάδια της αγοράς καυσίμων, επισημαίνοντας ότι τα περιορισμένα ή προσωρινά μέτρα δεν αρκούν για να συγκρατήσουν το κόστος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.