Ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ προειδοποιεί για τον θανάσιμο κίνδυνο που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί στα Στενά του Ορμούζ και στη Μαύρη Θάλασσα
Την έντονη ανησυχία της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού για την ασφάλεια των πληρωμάτων που ταξιδεύουν σε εμπόλεμες θαλάσσιες περιοχές εξέφρασε, μιλώντας στον Ηχώ 99,8, ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ, Αντώνης Νταλακογεώργος.
Όπως ανέφερε, τις τελευταίες ημέρες καταγράφεται πρωτοφανής κλιμάκωση των επιθέσεων εναντίον εμπορικών πλοίων στον Περσικό Κόλπο και στη Μαύρη Θάλασσα, δύο από τις πλέον επικίνδυνες θαλάσσιες περιοχές του πλανήτη.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, μέσα σε τρεις ημέρες δέχθηκαν επιθέσεις εννέα ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία. Σε ένα από αυτά επέβαιναν επτά Έλληνες ναυτικοί, ενώ ελληνικά μέλη πληρώματος βρίσκονταν και σε άλλα πλοία.
«Ο κίνδυνος για την ασφάλεια, την υγεία και την ίδια τη ζωή των ναυτικών είναι θανάσιμος», τόνισε ο κ. Νταλακογεώργος, επισημαίνοντας ότι οι ναυτικοί εργάζονται για να εξασφαλίσουν το εισόδημά τους και δεν έχουν καμία ευθύνη για τις πολεμικές συγκρούσεις και τους διεθνείς ανταγωνισμούς.
«Τα πληρώματα πληρώνουν το βαρύτερο τίμημα»
Ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ υποστήριξε ότι περίπου 45 ναυτικοί έχουν χάσει τη ζωή τους τα τελευταία χρόνια στις συγκεκριμένες περιοχές, ενώ εκατοντάδες άλλοι έχουν τραυματιστεί ή υποστεί σοβαρές συνέπειες εξαιτίας των πολεμικών επιθέσεων.
Όπως σημείωσε, οι πραγματικοί αποδέκτες του κινδύνου είναι τα πληρώματα, ανεξάρτητα από την εθνικότητα ή τη χώρα προέλευσής τους. Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τον ίδιο, οι ναύλοι των πλοίων που εξακολουθούν να διέρχονται από τις επικίνδυνες ζώνες έχουν εκτοξευθεί.
Ο κ. Νταλακογεώργος ανέφερε χαρακτηριστικά ότι ελληνόκτητο πλοίο που πέρασε από τα Στενά του Ορμούζ είχε ημερήσιο ναύλο που έφτανε τις 890.000 ευρώ.
«Οι πλοιοκτήτες καθοδηγούν τα πλοία από την ασφάλεια των γραφείων τους, ενώ εκείνοι που παίζουν τη ζωή τους κορόνα-γράμματα είναι αποκλειστικά τα πληρώματα», δήλωσε.
Αίτημα για άμεση διακοπή των διελεύσεων
Η ΠΕΝΕΝ ζητά να σταματήσουν οι διελεύσεις εμπορικών πλοίων από τις εμπόλεμες και υψηλού κινδύνου περιοχές, εφόσον δεν μπορεί να διασφαλιστεί απόλυτα η σωματική ακεραιότητα, η υγεία και η ζωή των ναυτικών.
Ο πρόεδρος της Ένωσης άσκησε κριτική στην ελληνική κυβέρνηση, στο Υπουργείο Ναυτιλίας και στις εφοπλιστικές ενώσεις, καταλογίζοντάς τους έλλειψη ουσιαστικής αντίδρασης απέναντι στην κλιμάκωση των επιθέσεων.
Όπως υπογράμμισε, οι παρεμβάσεις της ΠΕΝΕΝ προς το Υπουργείο Ναυτιλίας θα ενταθούν το επόμενο διάστημα, ενώ το σωματείο σχεδιάζει νέες δράσεις για την προστασία των ναυτικών.
Τι ισχύει για τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις
Ερωτηθείς σχετικά με την ασφάλιση των πληρωμάτων, ο κ. Νταλακογεώργος διευκρίνισε ότι, σε περίπτωση απώλειας ανθρώπινης ζωής, η σχετική αποζημίωση καταβάλλεται στην οικογένεια του ναυτικού από την ασφαλιστική εταιρεία.
Αντίστοιχα, η πλοιοκτήτρια εταιρεία αποζημιώνεται για τις ζημιές ή ακόμη και για την ολική απώλεια του πλοίου, ανάλογα με τους όρους του ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Κλείνοντας, ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ επανέλαβε ότι πρέπει να ληφθούν άμεσα μέτρα σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, προτού αυξηθεί ακόμη περισσότερο ο αριθμός των θυμάτων.
«Πρέπει να σταματήσουν οι διελεύσεις, ώστε να μη θρηνούμε καθημερινά ναυτικούς, οι οποίοι δεν έχουν καμία σχέση με τους πολεμικούς ανταγωνισμούς στη Μαύρη Θάλασσα, στον Περσικό Κόλπο και σε άλλες περιοχές του κόσμου», κατέληξε.
