Επιτροπάκης: «Από το 1,80 ευρώ της βενζίνης, τα 1,10 είναι φόροι – μόλις 70 λεπτά η πραγματική αξία»

Ο πρόεδρος των πρατηριούχων Λασιθίου κ.Επιτροπάκης στον Ηχώ 99,8 εξηγεί ότι πάνω από το μισό της τιμής της βενζίνης είναι φόροι και ζητά άμεση παρέμβαση για μείωση του κόστους για τους καταναλωτές.

Την ανάγκη άμεσης μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα ως τη μόνη ουσιαστική λύση για την αντιμετώπιση της ακρίβειας υπογράμμισε σε ραδιοφωνική του παρέμβαση στον Ηχώ 99,8 ο πρόεδρος των Βενζινοπωλών Λασιθίου, Κώστας Επιτροπάκης.

Όπως ανέφερε, οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων είναι ήδη εμφανείς στην αγορά, καθώς –όπως είπε– τα πρατήρια έχουν προμηθευτεί καύσιμα πολλές φορές το τελευταίο διάστημα και σχεδόν κάθε παραλαβή γίνεται με αυξημένη τιμή.

Ο κ. Επιτροπάκης σημείωσε ότι υπάρχουν δύο διαφορετικές προσεγγίσεις για την αντιμετώπιση της ακρίβειας στα καύσιμα. Η πρώτη είναι η επιδοματική πολιτική, όπως το Fuel Pass, η οποία –όπως υποστήριξε– χωρίζει τους πολίτες σε δύο κατηγορίες: εκείνους που λαμβάνουν επιδότηση και εκείνους που μένουν εκτός.

Η δεύτερη επιλογή, που εφαρμόζεται σε πολλές δυτικές χώρες, είναι η άμεση μείωση των φόρων στα καύσιμα. Όπως εξήγησε, αν το κράτος προχωρούσε σε μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 200 ευρώ στο χιλιόλιτρο, η τιμή στο πρατήριο θα μπορούσε να μειωθεί ακόμη και κατά 20 λεπτά το λίτρο άμεσα.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη σύνθεση της τελικής τιμής της βενζίνης. Όπως εξήγησε, σε μια τιμή περίπου 1,80 ευρώ το λίτρο, περίπου 1,10 ευρώ είναι φόροι (Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και ΦΠΑ), ενώ η καθαρή τιμή του καυσίμου είναι περίπου 70 λεπτά το λίτρο.

«Αν μειωθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, η τιμή στο πρατήριο μπορεί να πέσει άμεσα», τόνισε, επισημαίνοντας ότι η πολιτεία έχει τη δυνατότητα να παρέμβει αποτελεσματικά.

Ο πρόεδρος των Βενζινοπωλών Λασιθίου σημείωσε επίσης ότι πολλές φορές οι πρατηριούχοι βρίσκονται στο στόχαστρο της δυσαρέσκειας των καταναλωτών, παρότι –όπως είπε– οι ίδιοι δεν καθορίζουν την τιμή αγοράς των καυσίμων.

«Ο πρατηριούχος είναι ο τελευταίος κρίκος της αλυσίδας. Παραλαμβάνει το καύσιμο σε συγκεκριμένη τιμή και για να μπορέσει να ξαναγοράσει καύσιμο πρέπει να κινηθεί με βάση το τιμολόγιο που λαμβάνει», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Αναφερόμενος στο ενδεχόμενο αισχροκέρδειας, ο κ. Επιτροπάκης υπογράμμισε ότι στον νομό Λασιθίου οι τιμές παραμένουν συγκρατημένες, σημειώνοντας μάλιστα ότι σε αρκετές περιπτώσεις είναι χαμηλότερες από άλλες περιοχές της χώρας.

Όπως είπε, οι πρατηριούχοι της περιοχής παρακολουθούν συστηματικά το Παρατηρητήριο Τιμών και λειτουργούν με ανταγωνιστικές τιμές. «Η ακριβή τιμή διώχνει τον πελάτη και αυτό δεν συμφέρει κανένα πρατήριο», σημείωσε.

Τέλος, εξέφρασε την ανησυχία του για τις διεθνείς εξελίξεις και τη γεωπολιτική αστάθεια που επηρεάζει τις τιμές του πετρελαίου. Όπως ανέφερε, ακόμη και αν υπάρξει αποκλιμάκωση, οι τιμές συνήθως μειώνονται πολύ πιο αργά από ό,τι αυξάνονται.

«Οι αυξήσεις έρχονται γρήγορα, αλλά οι μειώσεις έρχονται πολύ πιο αργά», είπε χαρακτηριστικά, εκφράζοντας τον προβληματισμό του για την πορεία των τιμών το επόμενο διάστημα.